特斯拉在 9 月份推出之前，在德克萨斯州的机器人出租车车队中增加了 Cybercabs
核心要点
- 这款专门制造的自动驾驶舱没有方向盘和踏板，将于 9 月 3 日在奥斯汀正式加入特斯拉的叫车服务。
- 特斯拉正准备将其金色无方向盘 Cybercab 车辆部署到其德克萨斯州机器人出租车车队中，正式发布日期为 9 月 3 日在奥斯汀。
- 这款两座吊舱代表了特斯拉首款专用自动驾驶汽车，这是对经过修改的 Model Y 轿车的一次有意义的升级，自该公司于 2025 年中期悄悄推出机器人出租车服务以来，后者一直在处理乘车服务。
- 无人监管游乐设施，即没有人类后备司机，直到 2026 年初才开始。
这款专门制造的自动驾驶舱没有方向盘和踏板，将于 9 月 3 日在奥斯汀正式加入特斯拉的叫车服务。
特斯拉正准备将其金色无方向盘 Cybercab 车辆部署到其德克萨斯州机器人出租车车队中，正式发布日期为 9 月 3 日在奥斯汀。这款两座吊舱代表了特斯拉首款专用自动驾驶汽车，这是对经过修改的 Model Y 轿车的一次有意义的升级，自该公司于 2025 年中期悄悄推出机器人出租车服务以来，后者一直在处理乘车服务。
数百辆 Cybercab 已经在德克萨斯州超级工厂投入使用。奥斯汀的公共道路测试于 6 月开始，随后于 7 月进行员工试乘，特斯拉显然希望这将是一次引人注目的首次亮相。
从改装轿车到专用吊舱
特斯拉在德克萨斯州的机器人出租车之旅是一次爬行-步行-跑步的练习。该服务于 2025 年中期推出，使用经过改装的 Model Y 车辆进行自动驾驶，最初由安全操作员负责驾驶。无人监管游乐设施，即没有人类后备司机，直到 2026 年初才开始。
到 2026 年 4 月，该服务已从奥斯汀扩展到达拉斯和休斯顿。但机队规模仍然不大。截至 8 月下旬，特斯拉在德克萨斯州拥有大约 270 辆注册的 Model Y 机器人出租车，但在任何特定时间活跃运行的数量只有几十辆。
特斯拉最近在一天内登记了 79 辆新的机器人出租车，这表明其正在加速发展，但与多年来一直在美国多个城市运营商业机器人出租车服务的 Waymo 相比，差距仍然很大。
Cybercab 旨在缩小这一差距，或者至少开始缩小这一差距。德克萨斯州超级工厂于 2026 年初开始生产，并于 4 月份得到确认。根据 2026 年 5 月 28 日生效的德克萨斯州法律，该车辆已获得 4 级自我认证，这意味着该车辆已合法获准在规定条件下无需任何人为控制即可运行。
Cybercab到底是什么
Cybercab 是一款紧凑的金色双座座舱，没有方向盘，没有踏板，也不像普通汽车。德克萨斯州的自我认证框架使特斯拉能够验证自己的车辆是否已做好 4 级运行的准备，而不必等待联邦机构的批准。
竞争格局
特斯拉进入专用机器人出租车市场使其与 Waymo 直接竞争，后者目前在凤凰城、旧金山、洛杉矶和奥斯汀等市场运营。
两家公司采取了相反的做法。 Waymo 从完全自主起步，多年来煞费苦心地扩大了其运营领域。特斯拉首先向数百万客户出售驾驶辅助功能，收集真实世界的驾驶数据，现在正致力于实现完全自动驾驶。