伊朗财长贝森特称伊朗还有3000万桶石油留给中国
核心要点
- 美国的海上封锁和经济放逐行动正在阻碍德黑兰的原油出口,财政部长称伊朗政权正陷入“死亡螺旋”。
- 美国财政部长斯科特·贝森特表示,伊朗仍有大约3000万桶原油漂浮在水面上,其中大部分运往中国,德黑兰运送更多原油的时间已经不多了。
- 8月份,中国对伊朗原油的进口量估计降至每天53.4万桶,较2026年早些时候每

美国的海上封锁和经济放逐行动正在阻碍德黑兰的原油出口,财政部长称伊朗政权正陷入“死亡螺旋”。
美国财政部长斯科特·贝森特表示,伊朗仍有大约3000万桶原油漂浮在水面上,其中大部分运往中国,德黑兰运送更多原油的时间已经不多了。在接受福克斯新闻采访时,贝森特将供应减少视为华盛顿制裁和封锁战略正在发挥作用的证据,其目标是迫使伊朗重新就其核计划进行谈判。
除非您考虑具体情况,否则 3000 万桶的数字听起来很大。按照中国最近的进口速度,这相当于不到两个月的采购量。贝森特认为,一旦它消失,伊朗的主要收入生命线实际上就消失了。
格洛丽亚 关闭应用——格洛丽亚财经持续关注。设置监视器并仅在发生重大变化时才收到反馈。设置监视器 →
经济排斥行动和供应紧张
这场压力运动的名称是:2026 年 8 月 24 日发起的经济流亡行动。该倡议推出了激进的二级制裁,不仅针对石油交易本身,还针对其周围的基础设施,包括航运公司、航空网络、黄金市场和伊朗用来规避先前限制的技术部门。
结果是可衡量的。 8月份,中国对伊朗原油的进口量估计降至每天53.4万桶,较2026年早些时候每天158万桶的峰值大幅下降。数量下降了约66%,这一崩溃将削弱任何石油国家的预算。
美国在霍尔木兹海峡附近实施海上封锁,使问题变得更加复杂。霍尔木兹海峡是一条狭窄的水道,每天有世界上大约五分之一的石油通过这条海峡。新的伊朗油轮装载量正在受到实际阻碍,这意味着已经在海上的 3000 万桶石油可能是可预见的未来的最后一批。
贝森特将伊朗的经济轨迹描述为“死亡螺旋”,指出该国货币不稳定和通胀飙升。如果没有石油收入,德黑兰为国内支出和地区代理业务提供资金的能力就会迅速萎缩。
中国因素
长期以来,中国一直是伊朗最可靠的原油客户,以大幅折扣购买原油,这使得中国炼油厂值得冒制裁风险,尤其是处理大部分折扣供应的独立“茶壶”炼油厂。但在二次制裁的重压下,北京的胃口似乎也在减弱,二次制裁可能会切断违规者与美国金融体系的联系。
贝森特强调美国和中国的利益至少在两个方面是一致的:防止伊朗获得核武器和维持波斯湾开放的航道。没有提及中国官员的坚定承诺。
这对石油市场及其他领域意味着什么
每天从市场上减少超过 100 万桶伊朗供应并不是一件小事。就背景而言,欧佩克+多年来一直谨慎管理类似幅度的减产以支撑价格。美国本质上是通过军事和金融执法而不是外交协议对伊朗实施非自愿减产。
从历史上看,德黑兰在通过船对船转运、伪造货物文件和通过中间港口路线规避制裁方面已经证明了其足智多谋。 “经济放逐者行动”的范围之广,针对的是航空和黄金等邻近行业,这表明华盛顿从这些早期的解决方案中吸取了教训。
霍尔木兹海峡附近的海上封锁所带来的固有风险远远超出了伊朗原油的范围。海峡运输的任何中断都将影响来自伊拉克、科威特、卡塔尔和阿联酋的石油运输,这种情况可能导致价格大幅上涨,并扰乱能源以外的市场。
