伊朗武装部队8月以来在霍尔木兹海峡拦截30艘船只，堵塞全球石油大动脉

随着伊朗声称完全控制了这条水道，每天通过世界上最重要的石油咽喉要道的船只数量已从 100 多艘锐减至个位数。

自8月22日以来，伊朗武装部队已封锁30艘船只通过霍尔木兹海峡，执法行动不断升级，导致世界上最重要的石油咽喉要道变成了收费公路，经营者的态度非常激进。

这些封锁是伊斯兰革命卫队海军更广泛打击行动的一部分，自8月24日以来，该海军已将45艘涉嫌不遵守伊朗过境规则的油轮列入黑名单。曾经相对自由航行的船只现在需要与伊朗当局协调入境，支付过境费，并遵守批准的航运走廊。

从高速公路到瓶颈

霍尔木兹海峡是伊朗和阿曼之间的狭窄水道，通常处理世界海运石油贸易的很大一部分。在当前对峙之前，每天有超过 100 艘船只通过该海峡。

这个数字已经缩减至个位数。

8月28日至29日，伊朗伊斯兰革命卫队官员明确表态：未经伊朗事先许可，任何船只不得通过该海峡。该声明使伊朗的立场与美国发生直接冲突，美国坚持认为该航道应根据海事法保持对国际航行开放。

外交的崩溃

当前的升级并非一夜之间发生的。它可以追溯到 2026 年 6 月美国和伊朗之间签署的谅解备忘录，该备忘录旨在简化该海峡的过境。该协议持续了大约一个月，于 7 月 8 日破裂。

谅解备忘录破裂后，伊朗的执法姿态发生了巨大转变。原来的定期检查变成了系统控制。伊斯兰革命卫队海军从监视转向主动规定谁可以通过、谁不能通过。

美国中央司令部也以自己的封锁作为回应，在整个冲突期间对与伊朗有关的航运执行了数十次行动。其结果是，双方都在积极干扰商船，创造了一个安全环境，迫使许多船舶运营商完全避开该地区。

一些船只已经关闭了自动识别系统，即向其他船只和岸站广播船只位置的应答器。