丹格特预计伊朗战争后将出现燃料短缺，因为它刺激了扩张

中东冲突重塑全球燃料市场，非洲最大炼油厂加倍投资 280 亿美元扩建

虽然大多数公司将地缘政治混乱视为风险因素，但阿利科·丹格特似乎将其视为一项商业计划。他在拉各斯耗资 200 亿美元的炼油厂已经是全球最大的单列炼油厂，目前正准备将产能翻倍，这将使其成为世界上最重要的能源资产之一。

催化剂：伊朗冲突引发的燃料短缺，该冲突于 2026 年初加剧，给全球石油供应链带来冲击。

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从非洲炼油厂到全球航空燃油之王

丹格特炼油厂于 2026 年 2 月达到每日 65 万桶的满负荷运转，事实证明时机非常幸运。随着中东供应路线变得越来越不可靠，撒哈拉以南非洲、欧洲甚至美国对精炼石油产品的需求激增。

到 2026 年 4 月和 5 月，该工厂赢得了尼日利亚炼油厂很少有人预料到的称号：世界上最大的单一航空燃油出口商。

这对丹格特本人的财务影响是巨大的。 2026 年，他的净资产增长了约 4.86 美元，达到 50 亿美元，总资产达到约 348 亿美元。

扩张计划更加雄心勃勃。丹格特正准备投资约 280 亿美元，到 2028 年将炼油厂的产能翻一番，达到每天 140 万桶。该投资方案还包括在肯尼亚建设一座新工厂，将丹格特的炼油业务扩展到东非。

国内不利因素使情况变得复杂

尽管丹格特炼油厂在全球取得了成功，但在国内却面临着一个悖论。尼日利亚尽管拥有如此庞大的设施，但仍然严重依赖进口汽油。截至 2026 年 7 月，进口燃料占该国供应量的 43%。

丹格特与尼日利亚下游石油监管机构 NMDPRA 一直存在争议。据报道，这些冲突阻碍了运营，甚至引发了法院命令，造成炼油厂可以向三大洲出口喷气燃料，但难以供应自己的后院。

即使炼油厂产能增加，拉各斯沿海石油供应实际上也在减少，这是由国内监管和进口动态之间复杂的相互作用造成的违反直觉的结果。