伊朗紧张局势持续,美国海军护航保持霍尔木兹原油流动
核心要点
- 能源部长克里斯赖特表示,军事保护是全球石油市场和严重供应紧缩之间的唯一障碍 世界上最重要的石油咽喉要道的运行能力约为正常容量的一半,唯一能保持其开放的就是美国海军护航舰队。
- 能源部长克里斯·赖特 (Chris Wright) 9 月 6 日证实,美国海军正在积极引导商业油轮通过霍尔木兹海峡,因为与伊朗

能源部长克里斯赖特表示,军事保护是全球石油市场和严重供应紧缩之间的唯一障碍
世界上最重要的石油咽喉要道的运行能力约为正常容量的一半,唯一能保持其开放的就是美国海军护航舰队。
能源部长克里斯·赖特 (Chris Wright) 9 月 6 日证实,美国海军正在积极引导商业油轮通过霍尔木兹海峡,因为与伊朗持续的紧张关系使得无人护航的通道变得非常危险。
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海军任务背后的数字
目前通过该海峡的石油流量平均每天约为 900 万桶,此外管道替代方案还额外输送 500 万桶。在 2026 年冲突加剧之前,该海峡正在向全球 20% 的原油供应量附近移动,其中包括很大一部分液化天然气出口。
在当前的冲突窗口期间,单日运输量达到了近 1800 万桶的峰值,而早在 6 月份,24 小时内运输量就达到了约 2000 万桶,大约相当于 72 艘船。
赖特的框架很尖锐:他认为,伊朗扰乱航运的能力已经减弱,正是因为美国的军事措施削弱了德黑兰应对其威胁的能力。
为什么这个瓶颈仍然如此重要
霍尔木兹海峡位于阿曼和伊朗之间,连接波斯湾和阿曼湾。在正常情况下,全球交易的原油中大约有五分之一通过该走廊。
美国海军护航舰艇目前正在沿着靠近阿曼的南部航道引导船只,使船只在地理允许的情况下尽可能远离伊朗领海。
布伦特原油已从每桶 70 美元的低位波动至接近 100 美元,具体取决于每周地缘政治局势的变化。
从这里看什么
油轮运输量仍低于冲突前的标准。管道替代方案正在弥补一些不足,但管道容量是固定的,无法快速扩展以应对临时解决方案需求的突然激增。
赖特对伊朗能力已经退化的信心值得根据商业航运数据来追踪。独立的油轮跟踪公司对海峡中实际移动的情况有自己的解读,官方声明与观察到的船只移动之间的任何分歧都将是安全局势再次发生变化的早期信号。
