伊朗暂停对运输能源产品的外国船只征收10%的运费

此举旨在吸引外国航运公司重返伊朗能源贸易，因为美国的海上封锁继续挤压出口。

伊朗暂时停止对进出该国运输石油、天然气和液体石油产品的外国船只征收 10% 的关税。此次暂停由总统法律副手下令，于 2026 年 9 月 10 日立即生效，这表明德黑兰试图降低愿意在日益恶劣的海上环境中航行的外国航空公司的经营成本。

伊朗实际上在做什么

暂停征收的费用适用于将能源货物运入或运出伊朗港口的悬挂外国国旗的船只。伊朗官员认为，通过降低费用，他们可以吸引更多外国运营商参与该国的能源物流链。该命令正在等待官方清单的发布，具体说明哪些产品属于暂停的范围，但石油、​​天然气和液体石油产品等大类产品涵盖了伊朗出口经济的核心。

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没有提及与政策变化相关的具体航运公司或船舶。

封锁问题

伊朗暂停收取运费是对美国海上封锁的直接回应，美国海上封锁严重限制了该国的海运能源出口。每天大约有五分之一的全球石油供应要经过霍尔木兹海峡，该海峡仍然是关键的咽喉要道。

伊朗还采取措施，通过建立新的航运走廊和禁区，加强对海峡海上交通的控制。美国总统特朗普和伊朗总统佩泽什基安于 2026 年 6 月签署了一份名为《伊斯兰堡备忘录》的协议，提议实行 60 天的临时停火期限，作为延长停火协议的一部分，但停火协议尚未解决两国之间的根本争端。

这对能源市场意味着什么

迫在眉睫的问题是，暂停收费是否真的会影响伊朗的出口量。运费降低 10% 并非小事，但真正的障碍仍然是制裁的执行、保险的可用性以及被美国金融体系切断的风险。

接下来值得关注的事态发展是官方产品清单的发布以及美国财政部或国务院的任何回应。华盛顿历来对伊朗逃避制裁的策略做出了回应，扩大了针对船只、港口运营商和金融中介机构的制裁范围。