中国设定 2030 年大规模推出自动驾驶汽车的最后期限

中国为大规模推出自动驾驶汽车设定了 2030 年的最后期限，为其汽车制造商提供了一个由国家支持的时间表，西方竞争对手现在必须赶上这一时间表。工业和信息化部周五联合其他八个部门公布了该计划。它涵盖了该国下一个五年的经济周期。中国自动驾驶汽车已达国家期限 到2030年，具有自动驾驶功能的汽车将达到规模化使用。高度自动化的系统还应该处理高速公路、城市快速道路和选定的城市街道。北京希望这些系统在安全性方面大幅击败人类驾驶员。因此，该目标超越了采用范围，延伸至责任、保险和公众信任。该计划还设定了其他硬性数字。乘用车平均每 100 公里耗油 3.3 升，而纯电动车型在相同距离上的目标约为 11.5 千瓦时。中国已经帮助制定了规则手册。它牵头起草了第一个自动驾驶系统全球技术法规，并于 6 月获得监管机构通过。与此同时，该计划要求到2030年在国际标准中拥有更强的发言权，这与北京更广泛地利用出口管制作为杠杆相呼应。新能源目标挤压实力较弱的汽车制造商 到2030年，新能源汽车必须达到乘用车新车销量的70%和商用车销量的40%。 8月份，它们已经占据了60.6%的市场份额。然而，北京也希望减少球员数量。汽车计划首次写入容量警告和控制。在第一季度产能利用率下滑近 70% 后，该公司推动了合并和跨省整合。该计划针对的是销量全球前十的几家中国汽车制造商。供应商也面临同样的压力，该计划要求中国零部件制造商进入全球前 100 名。劳动生产率应比 2025 年的水平提高 15%。相比之下，特斯拉不断消除投资者对全自动驾驶进展的疑虑，而其竞争对手则获得了五年的州授权。中国的机器人公司今年也借助类似的国家支持进入公开市场，推动了上海的人工智能热潮。未来五年将显示同样的剧本是否会上路。中国设定 2030 年大规模自动驾驶汽车推出最后期限的消息首先出现在 BeInCrypto 上。