由于乌克兰炼油厂遭到袭击,俄罗斯将柴油出口禁令延长至九月以后
核心要点
- 乌克兰无人机袭击摧毁或削弱了俄罗斯一半的顶级柴油生产商,迫使莫斯科优先考虑国内燃料供应,而不是利润丰厚的出口 俄罗斯将至少将柴油出口禁令维持到 2026 年 9 月 30 日,这一决定是由于乌克兰无人机不断进入俄罗斯炼油厂这一令人不安的现实所致。
- 在格洛丽亚看到它→ 俄罗斯炼油厂问题解决速度不够快 截

乌克兰无人机袭击摧毁或削弱了俄罗斯一半的顶级柴油生产商,迫使莫斯科优先考虑国内燃料供应,而不是利润丰厚的出口
俄罗斯将至少将柴油出口禁令维持到 2026 年 9 月 30 日,这一决定是由于乌克兰无人机不断进入俄罗斯炼油厂这一令人不安的现实所致。副总理亚历山大·诺瓦克(Alexander Novak)表示,限制措施可能会进一步延长,可能会延长至 10 月 31 日。
7 月 8 日开始的临时措施现已成为俄罗斯能源政策的半永久性特征。最初的柴油、船用燃料和瓦斯油出口禁令原定于七月底到期。事实并非如此。
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俄罗斯炼油厂问题解决速度不够快
截至 2026 年 9 月,俄罗斯六大柴油生产设施中的三座受到乌克兰罢工的严重影响。该国最重要的加工厂之一 Kirishi 炼油厂已完全停产。伏尔加格勒和 NORSI 的设施正在减少产能。
俄罗斯的平均柴油出口装载量已从 2025 年的约 817,000 桶/日骤降至 2026 年 7 月上旬的约 234,000 桶/日。降幅超过 70%。
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截至 2026 年 9 月,俄罗斯境内柴油零售价格今年迄今已上涨 18.4%,达到每吨 70,546 卢布。全国各地都出现了区域性短缺。
全球连锁反应
俄罗斯历来是仅次于美国的全球第二大柴油出口国。供应缺口从每天超过80万桶减少到约23.4万桶,导致欧洲和美国柴油价格上涨,尽管这些地区没有直接进口俄罗斯柴油。
乌克兰炼油厂运动作为战略
出口禁令一再延长的模式说明了自己的故事。每次俄罗斯官员设定截止日期时,炼油厂的安全状况都未能改善到足以证明重新开放出口的合理性。 7 月 31 日的截止日期变成了 8 月的截止日期。 8 月变成了 9 月 30 日。现在 10 月已经摆在桌面上了。
