土耳其航空暂停飞往伊朗的航班,至少直至 2027 年 3 月
核心要点
- 美国的制裁和地区安全担忧使伊朗最后的主要国际航空线路之一至少再停飞一年 土耳其航空已取消飞往所有五个伊朗目的地的航班,并计划在 2027 年 3 月 28 日之前恢复航班。
- 土耳其另一家主要航空公司飞马航空也在同一时期暂停了伊朗航线。
- 对于土耳其航空公司等外国航空公司来说,继续在伊朗运营意味着面临美国二

美国的制裁和地区安全担忧使伊朗最后的主要国际航空线路之一至少再停飞一年
土耳其航空已取消飞往所有五个伊朗目的地的航班,并计划在 2027 年 3 月 28 日之前恢复航班。此举实际上切断了伊朗与全球航空业最重要的剩余联系之一,这是美国制裁升级和地区不稳定的结果。
受影响的航线包括德黑兰伊玛目霍梅尼、伊斯法罕、马什哈德、设拉子和大不里士。
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它是如何到达这里的
这些暂停可以追溯到 2026 年 2 月下旬,当时美国、以色列和伊朗的冲突使该地区的空域陷入混乱。 NOTAM 限制措施遍及伊朗和几个邻国。土耳其航空并不是唯一一家停飞服务的航空公司。土耳其另一家主要航空公司飞马航空也在同一时期暂停了伊朗航线。
2026 年 9 月 8 日,美国财政部启动了所谓的“经济放逐行动”,对超过 27 家伊朗航空公司及相关实体实施制裁。此次行动针对的是维持伊朗航空运转的金融基础设施,威胁对任何继续与指定公司开展业务的外国实体实施二次制裁。
两周后,财政部长斯科特·贝森特 (Scott Bessent) 于 9 月 21 日公开警告,伊朗航空公司将从 2026 年 9 月 23 日开始面临全球停飞。对于土耳其航空公司等外国航空公司来说,继续在伊朗运营意味着面临美国二次制裁的风险,这可能会切断它们与以美元计价的金融体系的联系。
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土耳其失去了什么,伊朗失去了什么
该航空公司还从其航班时刻表中删除了其他 11 个目的地,影响了非洲和欧洲的多个城市。但伊朗的禁赛具有不同的影响力。土耳其和伊朗有着共同的边界、广泛的贸易关系以及数百万人经常在两国之间旅行。
制裁架构收紧
据报道,土耳其当局一直在密切监视与伊朗行动相关的风险,平衡自身的战略利益与二次制裁的威胁。
值得注意的是,土耳其航空尚未宣布永久中断伊朗航线。 2027 年 3 月的目标日期读起来更像是一个占位符,而不是一个坚定的承诺,这是一种在技术上保持路线按计划运行的方式,同时承认当地的条件使得短期内恢复是不可能的。
