由于美国海上封锁成功，伊朗石油出口停滞，而制裁多年来一直失败

在美国海上封锁导致霍尔木兹海峡的出口受阻后，伊朗原油运输量跌至2020年以来的最低水平，给德黑兰造成数十亿美元的收入损失。

多年来，美国试图通过制裁来挤压伊朗的石油收入。伊朗的回应是建立一支影子油轮船队，改变运输路线，并寻找愿意的买家，尤其是中国。这一解决办法非常有效，以至于即使在极限施压行动下，伊朗的出口量也经常超过 130 万桶/日。

然后在 2026 年 4 月，美国从文书工作转向军舰。温和地说，结果更有说服力。

从 190 万桶到几乎为零

美国于4月13日发起海上封锁，目标是通过霍尔木兹海峡和阿曼湾的船只，这些狭窄的水道几乎所有伊朗原油都必须经过。影响是直接而严重的。

在封锁之前的几个月，伊朗每天出口 1.3 至 190 万桶石油。到 5 月份，这一数字已降至每天 209,000 至 260,000 桶，具体取决于您询问的是哪家追踪公司。 Vortexa 预计这一数字为 209,000 桶/日，而 Kpler 估计为 260,000 桶/日。不管怎样，这都是伊朗自 2019-2020 年以来的最低出口水平。

更引人注目的细节是：5月份没有一批原油船成功通过封锁。确实转移的少量货物包括大约 200 万桶石脑油和数量有限的液化石油气，这些产品的价值远低于原油。

60 亿美元的收入损失且还在增加

德黑兰遭受的经济损失是惊人的。伊朗 4 月和 5 月因封锁造成的收入损失估计总计近 60 亿美元。就背景而言，仅 3 月份，即封锁生效前的最后一个月，该国就从石油出口中赚取了约 51.3 亿美元。

截至 6 月初，已有 67 至 8000 万桶伊朗石油滞留，要么滞留在封锁范围内，要么漂浮在储油轮中无处可去。分析师警告说，如果达到储存能力限制，伊朗可能被迫完全减产，因为实际上没有地方可以储存从地下开采出来的原油。

中国是伊朗最重要的客户，也是受影响最直接的买家。多年来，北京一直受益于大幅折扣，悄悄吸收了伊朗受制裁的大部分石油。封锁以外交压力从未成功实现的方式切断了供应线。

短暂停顿，然后归零

在美国与伊朗签署谅解备忘录后，封锁于 2026 年 6 月中旬暂时解除。 7 月实施了新的限制，到 8 月，伊朗央行承认石油出口收入已降至零。

伊朗花费数年时间组建的影子舰队、由关闭转发器的老化油轮组成的网络、方便旗以及专门为逃避制裁而设计的船对船转移，事实证明对实体海军存在毫无用处。

这对全球石油市场意味着什么

一直在悄悄购买打折伊朗原油的国家（主要是在亚洲）现在需要从其他地方采购替代桶。还有一个问题是，如果封锁最终解除，这些数以千万计的滞留桶会怎样。伊朗原油突然大量涌入市场可能会压低价格，就像封锁导致价格上涨一样快。霍尔木兹海峡每天处理全球约 20% 的石油运输。