美国柴油价格首次突破每加仑 6.50 美元

地缘政治动荡和库存减少将全国平均水平推至创纪录的 6.505 美元，有可能重新引发整个经济的通胀

根据美国汽车协会的数据，9 月 21 日美国全国柴油平均价格达到每加仑 6.505 美元。这是美国卡车司机、农民或物流高管在全国范围内从未见过的数字，它带来的后果远远超出了燃油泵的范围。

客观地来看这个数字：柴油价格在十天前（即 9 月 10 日至 11 日左右）就突破了 6 美元的门槛。柴油价格同比上涨约 60%。

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为什么选择柴油，为什么现在

更直接的压力来自美国、以色列与伊朗之间持续不断的冲突，该冲突扰乱了霍尔木兹海峡的航运。每天，世界上大约 20% 的石油都要经过这条狭窄的水道。

与此同时，乌克兰针对俄罗斯炼油厂的军事行动促使莫斯科对柴油出口实施限制。俄罗斯历来是欧洲最大的柴油供应国之一，而现在这些桶需要来自其他地方。

结果：美国柴油库存降至 1.063 亿桶，比五年平均水平低约 13%。在进入秋季收获季节时，这并不是一个舒适的缓冲，因为此时农业对柴油的需求通常会达到顶峰。

通货膨胀通配符

布朗大学估计，自伊朗相关冲突爆发以来，柴油价格上涨已使美国消费者的燃油成本增加了超过 460 亿美元。

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运输成本直接影响生产者价格指数，进而给消费者价格指数带来压力。

谁受到的打击最严重

即使在最好的时期，货运公司的利润也微薄。燃油通常占承运人运营成本的 25-30%，而柴油同比增长 60% 并没有留下太大的盈利空间，除非这些成本转嫁给托运人并最终转嫁给消费者。

秋季收获作业需要大量柴油，从田间联合收割机到将产品运送到电梯和铁路终点站的谷物卡车。今年早些时候锁定燃料合同的农民相对免受影响。那些不这样做的人正在关注投入成本，这可能会严重侵蚀价格未能跟上的农作物的利润。

喷气燃料和柴油都是从相同的原油馏分中精炼而成的中间馏分油。当柴油需求激增时，炼油厂面临困难的分配决策，这也可能推高航空燃油价格。

从这里看什么

美国炼油厂利用率将是另一个关键变量。炼油厂维护季节通常持续到秋季，在错误的时刻暂时减少国内产量。如果利用率明显低于当前水平，而库存仍低于五年平均水平 13%，那么数学很快就会变得丑陋。