SandboxAQ 在诺斯罗普·格鲁曼公司的伐木工无人机上对 AQNav 量子导航进行飞行测试

全球首次在易损无人机上进行磁导航飞行试验标志着不依赖 GPS 的战争的转折点

GPS 既是现代军事行动的支柱，也是其最明显的弱点之一。干扰信号、欺骗坐标，甚至最先进的无人机也会变成非常昂贵的镇纸。 SandboxAQ 认为它有一个解决方案，并且它刚刚在空中证明了这个概念。

2026 年 9 月 9 日，SandboxAQ 在诺斯罗普·格鲁曼公司的 Lumberjack 可磨损无人机系统上完成了其 AQNav 磁导航系统的全球首次飞行测试。这一里程碑很重要，因为伐木工人不是一个研究平台。它是一款单向攻击无人机，专为有争议的环境而设计，在这种环境中，GPS 恰恰是你不能依赖的东西。

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没有 GPS 时如何导航

将 AQNav 想象成指纹识别，但是是为了地球。地壳表面的每个点都有独特的磁性特征，这是由几个世纪的地质活动塑造的。 AQNav 实时读取这些磁异常，并将它们与预先存在的地图进行交叉引用，无需接触卫星信号即可精确定位。

该系统将量子传感器与先进的人工智能算法相结合，可以快速、大规模地完成这一任务。量子传感器对磁场的微小波动非常敏感，这正是它们在这里有用的原因。传统磁力计可能会模糊细节，而量子传感器可以捕获下方地形的细粒度磁性纹理。

输出结果被军方称为所需导航性能（RNP），这是一个定义给定飞行操作可接受的位置误差容限的标准。 SandboxAQ 表示，AQNav 已达到 RNP 标准，并且性能优于传统惯性导航系统，后者是当前 GPS 不可用时的备用导航系统。惯性系统通过从已知起点进行航位推算来工作，随着时间的推移积累小误差，直到位置估计发生漂移。相比之下，AQNav 会根据磁力图不断进行自我修正。

为什么 Lumberjack 是正确的测试平台

诺斯罗普·格鲁曼公司的伐木工长约 1.8 米，围绕快速重新配置的概念而建造。它专为蜂群、打击、情报、监视和侦察任务而设计，可以通过多种方法发射，每种方法都会影响其有效射程。该无人机被归类为可消耗型，这意味着它足够便宜，可以被认为是战斗中的消耗品。

Lumberjack 测试将 AQNav 的可靠记录扩展到此类平台。之前对大型战略运输机 C-17 Globemaster III 进行了评估，并参加了 2023 年 1 月开始的各种军事演习。在紧凑型单向攻击无人机上展示了相同的能力，缩小了该技术适用性方面的重大差距。

标题背后的飞行时间

自 2023 年首次评估以来，SandboxAQ 已在多架军用飞机上积累了 200 多个飞行小时和 40 多架次飞行，并得到了与美国空军的几项小型企业创新研究合同的支持。

SandboxAQ 是从谷歌母公司 Alphabet 衍生出来的公司，致力于量子技术和人工智能的交叉领域。该公司将 AQNav 定位为更广泛的国防量子传感应用套件的一部分，其中磁导航代表了其最成熟和最明显的功能之一。

惯性导航作为现有的后备方案，会随着时间的推移而退化，从而限制了其在较长任务中的实用性。地形参考导航需要一致的高程起伏才能有效工作。相比之下，磁导航可以在平坦的平原和开阔的海洋上以同样的可靠性工作，只要有磁地图存在，并且传感器足够灵敏，可以读取它。