Aerodrome 和 Velodrome 合并为 Aero,瞄准 630 亿美元的 TVL 市场
核心要点
- 合并后的去中心化交易所计划在 Base、Optimism 和以太坊主网上使用单一代币和接口 两个 DeFi 知名的流动性中心正在合二为一。
- Aero 将自己定位为与以太坊一致的链的单一流动性层,而不是分散的较小池的集合。
- 请密切关注转换比率是否按照提议最终确定、合并后的 ve(3,3) 投票系统的结构如

合并后的去中心化交易所计划在 Base、Optimism 和以太坊主网上使用单一代币和接口
两个 DeFi 知名的流动性中心正在合二为一。 Aerodrome Finance 和 Velodrome Finance 正在合并为一个名为 Aero 的平台,其宣传重点是覆盖范围。
根据该公告,Aero 的目标市场锁定总价值将从 70 亿美元增长到超过 630 亿美元。它还将为每月交易量总计 1,350 亿美元的连锁店提供服务。
合并实际涉及什么
合并于 2025 年 11 月中旬宣布。整合将于 2026 年 10 月上线。
最终产品表面上应该很简单。用户获得一个令牌和一个接口,而不是各两个。
在底层,Aero 合并了 Aerodrome 和 Velodrome 运行的现有 ve(3,3) 式代币经济。持有者将代币锁定一段时间,获得投票权作为回报,并利用该权力来引导新代币奖励的流向。将其中两个系统合并为一个意味着一组选民在更大的地图上引导激励措施。
该统一协议计划跨链运行,包括 Base、Optimism 和以太坊主网。
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VELO 持有者会发生什么
对于任何持有 VELO 的人来说,关键问题是互换。 VELO 持有者预计将按照规定的比率转换为 AERO,其中一个建议的比率设定为 0.55:1。简而言之,根据该提案,每个 VELO 将变为 0.55 AERO。在那里做繁重工作的词是“提议”,因此持有者应该将该数字视为草案而不是已签署的合同。
为什么碎片化是真正的目标
合并的既定目标是减少 Layer-2 生态系统碎片化造成的低效率。第 2 层网络是建立在以太坊之上的独立链,旨在使交易更便宜、更快。问题是每个人都倾向于开发自己的流动性池。一条链上的资金不会自动帮助另一条链上的交易者。
Aero 将自己定位为与以太坊一致的链的单一流动性层,而不是分散的较小池的集合。
这对交易者和 DEX 格局意味着什么
对于流动性提供者来说,吸引力在于规模。一项可以利用每月交易量 1350 亿美元的区块链的协议,比局限于较小足迹的区块链提供了更多的产生费用的机会。
这个假设很重要。为月交易量为 1350 亿美元的连锁店提供服务与处理月交易量为 1350 亿美元的连锁店并不相同。该图描述的是池塘的大小,而不是捕获量的大小。
同样的逻辑也适用于 630 亿美元的数字。它反映了 Aero 打算服务的整个市场锁定的总价值,而不是 Aero 已经持有的存款。
对于AERO和VELO持有者来说,实用的看点是明确的。请密切关注转换比率是否按照提议最终确定、合并后的 ve(3,3) 投票系统的结构如何,以及 Aero 于 2026 年 10 月上线后,新链上的流动性实际出现的速度有多快。
