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该行动属于“经济流亡者行动”，该行动于 8 月 24 日发起，是近年来针对伊朗最严厉的制裁之一。在格洛丽亚开业 → 经济流亡者行动的实际目标是什么 9 月 8 日对伊朗航空基础设施的制裁归零，针对的是所有剩余的活跃伊朗航空公司。根据这些指定，属于受制裁方的任何与美国有关的资产都将被冻结。

这是针对运营商评估风险的建议，而不是对以色列领空的关闭令。九月初的机场评估航空官员建议立即关闭本古里安机场，而当局在评估期间仍维持运营。3 月航空背景 Flightradar24 称，以色列领空在技术上已关闭，但需要事先获得许可，同时记录持续的到达和离开。

OFAC 针对 36 家实体（包括 27 家伊朗航空公司）作为“经济弃儿行动”的一部分，暂停了关键的航空授权美国财政部制裁了 36 家实体，并暂停了三项针对伊朗航空业的航空授权。其中包括马汉航空，该航空公司自 2011 年以来一直受到美国制裁，并因与伊斯兰革命卫队 (IRGC) 的关系而于 201

市场将此解读为伊朗在年底前实施全面空域关闭的可能性增加。要点美国对 27 家伊朗航空公司的制裁似乎增加了全面关闭空域的可能性。市场定价显示，伊朗领空到年底关闭的可能性为 26.5%，高于一周前的 24%。

伊朗全面关闭领空近期伊朗冲突后，航空公司已开始恢复飞往中东的服务，表明支线航空已部分复苏。要点中东航班的逐步恢复表明地区紧张局势有所缓和，影响了市场对空域关闭的预期。市场定价表明，到 12 月 31 日，伊朗全面关闭领空的可能性有所下降，目前的可能性为 26%。

伊朗全面关闭领空美国和伊朗之间日益紧张的局势导致航空燃油价格上涨，进而提高了航空公司的借贷成本。市场参与者似乎将这些不断上升的成本解释为地区持续不稳定的可能性更大。空域关闭的官方通知或美国总统唐纳德·特朗普的缓和局势声明等事态发展可能会严重影响市场预期。

这一事态发展被市场解读为对 2026 年底达成正式停火协议的可能性造成了挫折。要点市场定价表明，普京发表声明后，俄罗斯与乌克兰在 2026 年 12 月 31 日之前达成停火协议的可能性大幅下降。普京的言论似乎与预计外交僵局持续和紧张局势加剧的市场行为一致。

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